汽车鸣笛在哪里

（图片来源于网络）

红山网讯（记者马娴 张斌报道）堵车时为了宣泄情绪，司机鸣笛；行人路口抢行为了提醒，司机鸣笛；赤裸裸的示炫，司机鸣笛……乌鲁木齐的大街小巷，往往会被汽车的鸣笛声打破，而情况更糟的是，跟风效应会在此时发挥得淋漓尽致：一车喇叭响，一片鸣笛声。

近日，乌鲁木齐网络问政平台收到市民投诉信件，反映当前首府汽车鸣笛现象较为严重的问题。对此，红山网记者选择9：00-10：00与19：00-20：00两个上下班高峰期时段对天山区、水磨沟区多个地点进行现场体验，对汽车鸣笛声进行统计。

记者体验 鸣笛声此起彼伏

4月27日下午19时05分，记者来到南湖东路工商银行门口。因为临近下班高峰期，南湖东路上来往车辆相当多。一辆由东向西行驶的大众汽车放缓车速，准备右拐进入南湖东路北二巷，但此时正有3个行人过马路，大众汽车卡在路口等待行人过毕，但后面一辆银色小车车主则没有那么好的耐心，不停地鸣笛示意前面的大众汽车快点转弯，随后，后面几台车也响起阵阵急促的鸣笛声。

在这个路段，10分钟内，记者听到了33次鸣笛声。

27日下午19时40分，在南昌北路与克拉玛依西路交汇路口，进北园春蔬菜批发市场过街斑马线处，绿灯亮起，行人有序地过马路。但就在绿灯变红灯的一刻，有4个行人已经行至斑马线中间，此时，准备起步一辆黑色别克连续按了4声喇叭，左右的车辆也开始鸣笛，短短几秒，15次鸣笛。

28日早上9：30分，在小西门新华北路119路口记者发现，车辆鸣笛大多发生在红绿灯变换时，有提醒前车的情况，也有催促过街行人的。无论哪种情况，司机的鸣笛看起来都很随意。例如，一辆红色小轿车，在催促行人挡道时，随即几声急促的鸣笛，加长按鸣笛。

司机声音 明知故犯原因多多

通过对多名出租车及私家车司机进行采访，记者了解到，多数司机都知道首府禁止鸣笛，但对于他们来说，催促前方车辆、提醒过路行人、超车、变道都成为他们毫不犹豫按下喇叭的原因。

“每次看到有行人从车前经过时，都会习惯性地按喇叭提醒。”私家车主蔡臻告诉记者，现在有些行人不顾个人安全，红灯时过马路，情急之下他只有狂按喇叭，在他看来，如果每个行人都遵守交通规则，鸣笛声也会减少很多。

对于一些新手来说，有时按喇叭自己都没有察觉。司机廖白凯刚刚驾车5个月，因紧张而按喇叭是常事，“遇到交通稍微复杂点的环境，心情就容易紧张，不知不觉地就按了喇叭。”廖白凯说，其实自己也是鸣笛的受害者，“每次后面的车鸣笛催我的时候，我心里就特别慌，有一回还差点出事。”

有着6年驾龄的出租车司机李师傅说，没有紧急特殊情况，完全不需要鸣笛，“比如拨动转向灯也可以提醒车辆，要是遇到着急的，礼让一下也可以。”

职能部门 实际执法看情况

自2007年9月起，乌市人民政府根据《道路交通安全法》《环境噪声污染防治法》，规定市区主要道路昼夜禁止机动车鸣喇叭。严禁用喇叭唤人或催促其他车辆行驶，违反禁令司机处以20～200元罚款。

“行人过街时，车辆不当的鸣笛会造意想不到的后果，尤其是老人、小孩在突然听到鸣笛后受惊吓，发生不可控、造成安全事故的行为。”水磨沟区交警大队南湖路中队中队长侯泉舟说，“我们会根据实际情况来执法。比如说司机为了安全，善意的、提醒式鸣笛我们会以批评教育为主，如果是恶意鸣笛，我们则会及时制止并处以相应的处罚。”

乌鲁木齐市文明办副主任马仲福说，城市禁鸣不仅是对驾驶员的考验，也是对市民的考验。禁鸣的关键不是交通部门的处罚，而是需要提高民众的素质。

马仲福表示，下一阶段，文明办将把城市鸣笛问题纳入宣传工作的相关内容当中，并将长期进行，力争通过媒体的宣传引导，让更多的市民朋友做到文明出行、文明行车。

提醒 噪音污染危害身心健康

新疆医科大第二附属医院耳鼻喉科主任医师郑艳说，“我们平常对话是60分贝，听着比较舒服，85分贝或者超过这个数值，我们的耳朵就会受不了，比如车的喇叭声一般都是85分贝，警报声一般在120分贝。”

郑艳介绍，当噪声超过85分贝时，就会对人耳造成伤害或致残，当一个人受持续不断的鸣笛声影响时，很可能会引发顽固性头痛、神经衰弱和脑神经机能不全等疾病。

“希望司机文明行车，能不打喇叭别打喇叭，对己对他人都有益处。”

支招：用温柔的灯语代替鸣笛

乌鲁木齐市交警部门提示大家，与其粗暴地鸣笛，不如利用灯闪代替鸣笛，同样可进行提示和避险。近光和远光灯交替闪烁，前车司机就会有所察觉，接下来就会做出相应判断，对向车辆也可以用这种方法进行提示。